后桥壳加工的新型数控机床

October 7, 2021

我们为卡车行业推出了革命性的新型数控机床：UNIAXLE。一个专用的CNC加工中心：一次装夹，实现焊接和铸造后桥壳整体加工。它将提高后桥壳的加工精度和质量。生产过程将更快、更具成本效益。

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实现完美的平衡

在开发UNIAXLE时，我们在精度、速度和稳定性之间找到了完美的平衡点。卡车后桥壳包含大量功能，且不是轴对称零件。车削加工后桥壳轴端时，存在相当大的不平衡。通常，这意味着以低速工作。但在低转速下加工会对加工时间和加工条件产生不利影响。UNIAXLE 数控机床确保准确、快速的加工而不受影响。

创新的车削头

UNIAXLE是一个独一无二的研发成果，因为它不是在数控机床中旋转后桥壳，而是刀具围绕后桥壳旋转。车削头是我们自己研发部门的创新。经过深思熟虑的结构设计，Unisign工程师消除了旋转刀具的不平衡。制造商可以高速且非常精确地加工后桥壳。

同时铣削和车削

除了独有的车削头，UNIAXLE还具有铣削主轴。后桥壳上的所有车削和铣削操作均同时进行。例如，在左侧车削轴端时，在右侧铣削法兰。另一个优点是旋转装置可将后桥壳旋转90度，因此铣削主轴也可以加工桥壳琵琶孔。

一次装夹设置

具有多台机床的传统生产线需要许多不同的操作。频繁的提升、移动和装夹设置操作会影响交付周期和加工精度。一次夹紧意味着更高的工艺可靠性和转换时间的显著减少。这些也是在我们的UNIAXLE数控机床上进行一体机加工的重要优势。

UNIAXLE机床的优势

• 在一台机床上一次装夹设置，完成所有加工
• 单根加工节拍约为 30 min (年产量约为13,000 根)
• 加工不同种类后桥壳
• 高速加工
• 高精度
• 没有不平衡
• 无人化操作机床
• 由于操作次数少，实现了最大的加工可靠性
• 占地面积小
• 高效自动上下料机械手

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