Przednie osie obrabiane wyłącznie w UNITWIN6000

2 lutego 2021 r.

Rába Automotive Holding Plc dzieli się swoimi doświadczeniami z Unisign w zupełnie nowym studium przypadku. studium przypadku

Z ponad stuletnim doświadczeniem, Rába Automotive Holding Plc. jest jedną z największych firm na Węgrzech obsługujących przemysł motoryzacyjny, zatrudniającą ponad 1700 osób. Rába Axle Ltd. projektuje i produkuje przednie osie i komponenty osi, a w swojej fabryce posiada 7 centrów obróbczych Unisign.

Efficient machining of front axles, Unitwin6000

“Naszym głównym rynkiem zbytu są producenci samochodów ciężarowych OEM z całego świata”, mówi Tibor Csehi (kierownik ds. programów CAPEX i utrzymania ruchu). “Każdego roku produkujemy od 120 000 do 150 000 belek osi przedniej dla znanych producentów, takich jak Scania, MAN, Volvo. Wszystkie belki osi są przetwarzane na maszynach Unisign. Są to kluczowe maszyny w naszym zakładzie obróbki skrawaniem. W 2020 roku zainstalowaliśmy naszą pierwszą maszynę UNITWIN6000. Warto zauważyć, że wszystkie nasze poprzednie maszyny Unisign są nadal w codziennym użyciu, w tym pierwsza maszyna UNIVERS6, którą kupiliśmy w 2003 roku. Nic nie przebije tych maszyn, jeśli chodzi o niezawodność i stabilność”.

Obsługa posprzedażna i konserwacja

Tibor Csehi: “Co 6 miesięcy odwiedza nas inżynier serwisu Unisign, aby przeprowadzić regularną konserwację naszych centrów obróbczych. W tym samym czasie inżynier serwisu przedstawia sugestie i przekazuje nam informacje o tym, jak jeszcze bardziej zwiększyć niezawodność maszyn.

“Unisign naprawdę jest dla nas bliskim partnerem i myśli razem z nami. Możemy w pełni polegać na ich doświadczeniu i know-how”.

Nawiasem mówiąc, jeden z ich inżynierów serwisowych mówi również po węgiersku. To dla nas bardzo pomocne, że Unisign wysyła inżyniera, który może z nami rozmawiać w naszym ojczystym języku. To sprawia, że połączenie jest znacznie bliższe i czujemy się, jakby był jednym z nas”.

Precyzja jest kluczowa

Jak wyjaśnia Tibor Csehi, w ostatnich latach wymagania producentów samochodów ciężarowych i osobowych dotyczące belek przedniej osi stały się znacznie bardziej rygorystyczne. “Obecnie chodzi o precyzję. Wymagania są znacznie bliższe dokładności wymaganej w przemyśle lotniczym. Obróbka musi być naprawdę precyzyjna z bardzo wąskimi tolerancjami. Aby poprawić bezpieczeństwo i obniżyć koszty, a także poziom hałasu, nasi klienci potrzebują lżejszych belek przedniej osi, które wymagają znacznie bardziej precyzyjnej obróbki. Dzięki maszynom Unisign możemy doskonale spełnić te wymagania”.

Kompleksowe rozwiązanie w zakresie obróbki skrawaniem

Tibor Csehi: “Zawsze byliśmy bardzo zadowoleni z maszyn UNIVERS6 i nie chcieliśmy podejmować żadnego ryzyka, kupując inny typ, gdy Unisign wprowadził i zaproponował UNITWIN6000 do naszej rozbudowy. Ale teraz, po pewnym czasie użytkowania UNITWIN6000, możemy powiedzieć, że UNITWIN6000 nawet przewyższa UNIVERS6. To, co szczególnie podoba nam się we wszystkich maszynach Unisign, to fakt, że nie potrzebujemy dużo czasu, aby przeszkolić naszych pracowników w zakresie ich prawidłowej obsługi. Centra obróbcze są bardzo przyjazne dla użytkownika. Programowanie jest bardzo proste, ponieważ opiera się na ustawieniach parametrów. To duży krok naprzód w porównaniu do tradycyjnego programowania CNC. Dla nas najważniejszym aspektem jest to, że czas obróbki na UNITWIN6000 jest o połowę krótszy niż na starszych modelach UNIVERS6 dzięki koncepcji podwójnego wrzeciona i innym ulepszeniom.

Jeśli wystąpi problem lub pilnie potrzebujemy części zamiennych, bardzo łatwo jest skontaktować się z Unisign i wyjaśnić problem. Po przekazaniu naszej prośby, zawsze szybko otrzymujemy właściwe rozwiązanie. Właśnie dlatego nazywają to kompleksowym rozwiązaniem w zakresie obróbki: z Unisign otrzymują Państwo znacznie więcej niż tylko maszynę”.