Jerôme Scherber

“Als servicemonteur ben je het gezicht van Unisign bij de klant.”

Mijn Unisign verhaal: Jerôme Scherber (52) is één van onze servicemonteurs (officieel: Field Service Engineer) van Unisign en een echte globetrotter.

Jerôme werkt zijn hele loopbaan al in service en onderhoud. Na zijn militaire dienst en opleiding MTS Werktuigbouwkunde startte hij bij een bedrijf in de automotive. Daarna volgden banen in uiteenlopende sectoren zoals de vlaklasindustrie, glasindustrie, wasserijwereld en machineproductie. Jerôme volgde aanvullende opleidingen en trainingen op het gebied van onderhoud, hydrauliek, pneumatiek en lassen. “Als servicemonteur moet je breed opgeleid zijn”, zegt hij. Nu is hij alweer ruim 9 jaar servicemonteur bij Unisign.

4 uur lang

Hoe hij bij Unisign terechtkwam? Jerôme: “Een recruitmentbureau benaderde mij. Bij Unisign zochten ze een servicemonteur. Het kennismakingsgesprek zal ik nooit vergeten. Dat was met Paul Lennaerts, onze huidige Manager Operations. 4 uur lang duurde het. Mijn contactpersoon bij het recruitmentbureau werd onrustig en begon me tijdens het gesprek al te bellen. Ook het tweede gesprek duurde ongeveer 4 uur. Ik kreeg een paar testen. Ik moest technische tekeningen, elektroschema’s en pneumatische en hydraulische schema’s lezen. Natuurlijk om te kijken wat voor vlees ze in de kuip hadden. Dat ging allemaal goed. Ik werd direct aangenomen.”

Vrijheid en zelfstandigheid

Als servicemonteur heb je veel vrijheid. Dat maakt dit vak voor Jerôme ook zo aantrekkelijk. “Ik vind het fijn om zelfstandig te werken. Dat is een voorwaarde om dit werk te kunnen doen. Als je bij een klant in het buitenland zit, ben je de meeste tijd op jezelf aangewezen. Je moet ook niet te bang zijn om dingen te vragen. Goed communiceren is erg belangrijk. Je bent er voor die klant en samen met de mensen in de fabriek moet je er uiteindelijk uitkomen. Zodat die storing wordt opgelost en de machine weer zo snel mogelijk kan draaien.”

Onvoorspelbaar

Hoe een werkweek er voor Jerôme uitziet? “Meestal bel ik op donderdag of vrijdag met onze Service Coördinator en steun en toeverlaat Marcel van Rens. Op maandag kom ik dan op kantoor en bespreken we mijn werk van de week ervoor. Dan doe ik mijn urenregistratie en schrijf ik de serviceberichten. Daarin staat wat ik bij een klant heb uitgevoerd en welke wensen een klant nog heeft. Ook zorg ik dat mijn bus weer up-to-date en opgeruimd is. Marcel vertelt me wat mijn nieuwe bestemming wordt. Via mijn laptop krijg ik de briefing. Dat verrassende, onvoorspelbare en avontuurlijke spreekt mij erg aan. Meestal zit ik een week bij een klant. Maar het kunnen er ook wel eens 2 of 3 worden. Natuurlijk zit daar ook de nodige reistijd in.”

Wereldreiziger

Onze klanten zitten over de hele wereld. Niet gek dus dat Jerôme en zijn collega’s ook de hele wereld over reizen om service te verlenen. Jerôme: “Tot ongeveer 1.000 km rijden we met onze servicebussen. Is de afstand groter of is een locatie sowieso niet over de weg bereikbaar, dan pakken we het vliegtuig. In coronatijd ben ik nog wel eens verder dan 1.000 km gereden, tot boven Stockholm. Best wel een rit. Het oplossen van het probleem bij de klant kostte me slechts 3 uurtjes. Ook dat komt voor.”

Anekdotes

Noem een land en de kans is groot dat Jerôme er is geweest. Over veel van die verre bestemmingen heeft hij wel minimaal één anekdote paraat. Bijvoorbeeld over die talloze keren in China waar hij op straat werd aangeklampt door mensen die vanwege zijn lengte (1.96 m) met hem op de foto wilden. Of in India, waar men verwachtte dat hij braaf op een stoel bij de machine ging zitten en van daaruit anderen ging aansturen om het probleem op te lossen (“Dat werkt natuurlijk zo niet.”). Jerôme: “In Mexico stond ik een keer op een ladder en werd toen abrupt door een medewerker meegenomen voor een bloeddrukmeting en urinetest. Hij wilde er zeker van zijn dat ik geen drugs had gebruikt en geen onveilige toeren ging uithalen op die ladder.”

Flight simulator

Zoals veel technische collega’s bij Unisign heeft ook Jerôme aan auto’s gesleuteld. “Ik heb jarenlang het onderhoud aan mijn auto’s zelf gedaan. Vaak deed ik dat samen met één van mijn dochters. Zij heeft onlangs een carrièreswitch gemaakt van dierenartsassistente naar onderhoudsmonteur.” Jerôme lacht: “Blijkbaar zit dat toch in de familie.” Naast sleutelen heeft Jerôme ook altijd een leuke hobby gehad aan het bouwen van computers. Nu zit hij er vooral achter om flight simulator te spelen. Ook daaruit blijkt zijn reislustigheid. Hij geniet ervan om virtuele vluchten te maken en maakt gedetailleerde vluchtplannen naar bestemmingen over de hele wereld.

27 mei 2025